27 de
diciembre
2012

Día 21 de viaje
Jueves 18 de agosto de 2011

Check-out en el Hotel ATC Resort donde nos intentan cobrar comida y bebida que no hemos consumido. Nos dicen que mañana tenemos el transporte al aeropuerto gratuito ya que está incluido en el precio de la habitación.

Check-in en nuestra nueva ubicación: un pequeño bungalow en Con Dao Camping. La habitación está limpia y tiene baño propio con techo abierto al pinar de atrás. Alquilamos una moto todo el día para recorrer la isla.

Sólo existe una carretera así que no tiene perdida. Lo ideal es ir rumbo al oeste. Encontraréis algunas calas más pequeñas antes de llegar a la más grande: la playa de Bai Nhat (Bãi Nhát). A este extremo de la isla sopla el viento.

Aparcamos la moto en el arcén y bajamos por las piedras. La playa es toda nuestra. Nos damos un buen baño donde hay que alejarse mucho de la arena para que el agua te cubra. Un poco de relax en la arena y, al acercarnos a nuestras pertenencias que dejamos en una piedra, las encontramos rodeadas de cucarachas. Menos mal que se espantan al hacer un poco de ruido.

Playa de Bai Nha, Islas Con Dao - Vietnam

Playa de Bai Nha, Islas Con Dao

Leer el artículo completo »

25 de
septiembre
2012

Día 17 de viaje
Domingo 14 de agosto de 2011

El plan para el día de hoy es caminar hasta el río a su paso por la ciudad y preguntar a alguien que tenga barca si nos puede llevar a dar un paseo en ella y conseguir nuestro objetivo de dar un paseo en barca por el delta del Mekong. Hemos apuntado en nuestro diario la pregunta en vietnamita para que nos entiendan.

Al llegar al puente, bajamos por uno de sus lados en dirección al Mekong buscando barcas pero lo único que vemos son barcos medianos de pesca o de carga y ninguna barca pequeña ni a motor ni a remos. Así que, un rato después, damos media vuelta para intentarlo por el otro lado, en dirección al interior, que es donde estuvimos ayer con las bicis. El camino junto al río desaparece y acabamos desviándonos hacía el interior de la ciudad hasta que desistimos.

Empieza a llover y me encuentro mal así que decidimos descansar en el hotel. No sé por qué pero en cada viaje siempre hay uno o dos días en los que te encuentras cansado, las defensas te bajan y tu cuerpo te pide que por favor aflojes el ritmo, y entonces lo único que toca es hacer caso a esa llamada.

Más tarde sigue lloviendo y aprovechamos para buscar una farmacia. Lo escribimos en un papel en vietnamita y, al preguntar a una mujer de un bar, nos indica donde hay una. Pero lo difícil es que entiendan lo que me pasa. A pesar de haber apuntado “resfriado” en vietnamita en un papel, no hay manera de que nos entiendan y ni siquiera señalándome la nariz y el cuello, tosiendo… No hay manera y únicamente me ofrecen un inhalador de agua marina…

Después de la tormenta: Tra Vinh, Vietnam

Después de la tormenta: Tra Vinh, Vietnam

Leer el artículo completo »

3 de
julio
2012

700 km, 5 días: 2 personas en moto de Hanoi a Sapa. Lo mejor, sin duda, el camino: arrozales infinitos, pueblos remotos, altas montañas, verdes paisajes, empinadas subidas, animales descansando antes de su jornada laboral, ausencia de aglomeraciones… Aquí todo el mundo tiene algo que hacer y nosotros intentamos pasar de puntillas sin alterar su ritmo, simplemente intentando disfrutar de todo ello y comunicándonos con gestos. Llegamos a nuestra meta sanos y salvos a pesar de los kamikaces conductores de camiones, algunos desprendimientos de rocas, lluvia monzónica y algunos tramos de carretera rota. Fue, sin duda, la mejor parte de nuestro viaje a Vietnam.

Ruta en moto norte de Vietnam

Ruta en moto norte de Vietnam

Leer el artículo completo »

21 de
junio
2012

Día 13 de viaje
Miércoles 10 de agosto de 2011

Al despertar, vamos en busca de una moto de alquiler para ir a las ruinas de My Son (Mỹ Sơn). Encontramos un sitio cerca del hotel donde nos dejan la moto por 100.000 VND hasta las 18:00h. Llenamos el depósito e intentamos encontrar el camino correcto. Tarea difícil sin ninguna señal… Nos perdemos y, en una de esas decenas de paradas para preguntar, encontramos una bakery donde nos hacen dos bocatas vegetales con huevos fritos a un buen precio. Claro, la chica nos lo deja a precio local porque por allí no paran turistas. Muy ricos los bocatas.

Finalmente llegamos al Santuario de My Son, uno de los atractivos de la región de Quang Nam (Quảng Nam). Hay que comprar los tickets fuera y luego acercarse al puente de acceso con la moto. Os dirán –Slow, slow…– pero veréis como los locales pasan a todo gas. Se llega a un parking principal donde hay que pagar por dejar la moto.

A continuación, la visita es a pie y se accede a los templos por un camino señalizado de piedra. Los autobuses de turistas ya están en el templo: han llegado en masa. Nuestra idea era llegar antes pero tardamos 1 hora más de lo previsto por perdernos.

Templos de My Son, Hoi An

Templos de My Son, Vietnam

Leer el artículo completo »

9 de
abril
2012

Cómo llegar a la bahía de Halong

Diario de viaje Vietnam

Día 8 de viaje
Viernes 5 de agosto de 2011

Viajamos en tren de Lao Cai a Hanoi con la moto en el vagón de carga y llegamos por la mañana, no sin antes preguntar 10 veces si es esta nuestra estación… – Gia Lam??? – Nos entregan la moto y resulta que en ese momento vemos como los vietnamitas tienen lista su botella de plástico con la gasolina que sacaron de su depósito antes de subir al tren, pero a nosotros no nos la devolvieron… Aquí no se puede bajar la guardia ni un minuto, siempre igual… y el depósito vacío. Suerte de un buen chico que nos da un poco de la gasolina de su botella.

De camino a la tienda de motos para devolverla, buscamos pero como suele pasar cuando buscas una gasolinera o, en este caso, una señora en una esquina con una botella de gasolina, nunca la encuentras. Nos dejamos llevar por la marea de motos hacia el centro de Hanoi.

Cruzamos el puente Cau Long Bien (Cầu Long Biên) donde cientos de motos rodean a la vía del tren y vemos a nuestros pies el agua del río Song Hong (Sông Hồng). Xavi aguanta el equilibrio de la moto como un campeón a pesar de la estrechez del carril y, unas vueltas más tarde, llegamos a la calle donde llenamos el depósito el primer día detrás de la tienda de motos. Echamos un litro y vamos a Motor Biking Vietnam a entregar la moto.

Leer el artículo completo »

22 de
marzo
2012

Cómo conducir una moto en Vietnam

Consejos para viajar

De los 87 millones de personas que habitan en Vietnam, 22 millones circulan en moto. Para conducir un coche en este país se necesita una autorización nacional y permiso de conducir internacional, pero para conducir una moto por Vietnam no es necesario aunque sí recomendable disponer del permiso de conducir internacional que se puede solicitar en tu oficina de tráfico más cercana.

Es un país recomendable para realizar algunas pequeños desplazamientos en moto y en algunas zonas se pueden dedicar varios días para recorrer por ejemplo el camino de Hanoi a Sa Pa u otras zonas del noreste de Vietnam.

Otra de mis dudas antes de nuestro viaje a Vietnam fue si sería difícil, peligroso o arriesgado para un viajero extranjero. Después de realizar más de 800 km por el noroeste de Vietnam os puedo asegurar que ni es difícil ni peligroso ni arriesgado sino todo lo contrario: es totalmente recomendable, incluso para alguien como yo no habituado a llevar moto y que la única moto que condujo durante algunos años fue un ciclomotor de 50 CC hace más de 15 años.

¿Normas de circulación en Vietnam? Ninguna. Realmente apenas hay normas y, excepto hacer caso a los escasísimos semáforos de algunos cruces en las ciudades grandes, por el resto la única norma a tener en cuenta es dejarte llevar por la propia corriente de motocicletas.

Motos por las calles de Sai Gon, Vietnam

Motos por las calles de Sai Gon, Vietnam

Leer el artículo completo »

28 de
febrero
2012

Día 7 de viaje
Jueves 4 de agosto de 2011

Ruta en moto por el norte de Vietnam
Etapa 5 (el final)
Lao Cai – Hanoi
9 horas en tren

Rumbo a la estación de tren, dejamos la moto en el parking y hacemos cola en la taquilla para comprar nuestros billetes de tren a Hanoi. Aconsejados por otros blogueros, ponemos nuestro destino junto con el día y especificando “2 person 1 moto”. Un hombre de seguridad de la estación unifica las dos colas que habían en una dejándonos fuera. Tras quejarnos y hacer un poquito de jaleo, el señor accede a facilitarnos entrar de nuevo en la cola más o menos a la altura donde estábamos.

Nuestro turno. La chica dice No moto ¿Cómo que no moto? Not possible Sísísí, sí que es posible. Busco al chico de seguridad porque habla algo de inglés y la chica de la taquilla ni habla inglés ni quiere hacerse entender. Media hora charlando con él y finalmente conseguimos entender que no es posible llegar en tren cargando la moto a Hanoi centro. El tren con vagón para motos te deja una parada antes, Gia Lam, a 4 km del centro. Ningún problema.

Leer el artículo completo »

6 de
febrero
2012

Camino a Sa Pa

Diario de viaje Vietnam

Día 6 de viaje
Miércoles 3 de agosto de 2011

Ruta en moto por el norte de Vietnam
Etapa 4
Than Uyen – Sa Pa – Lao Cai
Carretera QL 32 + QL 4D
163 km / 7,5 horas

Salimos de la ciudad, no sin antes llenar el depósito. Las gasolineras de ciudad a primera hora de la mañana son un caos de motos. Sin ningún orden las motos se acercan a una mujer que, con manguera en mano, va llenando sus depósitos uno por uno en el orden que se le antoja mientras que, con la otra mano llena de billetes, cobra y da cambio. Nos espabilamos moviendo un poco la moto para colarnos y ponernos después en marcha con el depósito a full.

Arrozales en Than Uyen, norte de Vietnam

Arrozales en Than Uyen, norte de Vietnam

Leer el artículo completo »

12 de
diciembre
2011

Día 5 de viaje
Martes 2 de agosto de 2011

Ruta en moto por el norte de Vietnam
Etapa 3
Tuan Giao – Than Uyen
Carretera 6 + QL 279
253 km / 7 horas

Hoy tampoco llueve, estamos de suerte. Vamos a aprovechar saliendo bien temprano así que a las 6:30 h ya estamos montados en la moto dirección a Than Uyen (Than Uyên). El del hotel nos dice que es hacia la derecha. Tomamos un camino de tierra lleno de barro, charcos y con muchos agujeros. Un señor que encontramos por el camino nos dice que no es por esa carretera así que deshacemos el camino. Preguntamos de nuevo en el pueblo y nos dicen que es por otra calle, un poco más adelante nos dicen que no, que es por el primer camino que hemos tomado… Grrrrr!!! ya hemos perdido una hora.

En las afueras de Tuan Giao, Vietnam

En las afueras de Tuan Giao, Vietnam

Leer el artículo completo »

16 de
noviembre
2011

Día 4 de viaje
Lunes 1 de agosto de 2011

Ruta en moto por el norte de Vietnam
Etapa 2
Moc Chau – Tuan Giao

Carretera 6 – Pasando por por Son La (Sơn La)
200 km / 9 horas

El señor del hotel no nos dijo que en la habitación había inquilinos… Xavi un poco más y se mata esta mañana cuando ve que se le sube una cucaracha por la pierna! jajaja, suerte que lo sujeté. La noche anterior ya matamos a dos en el WC.

10% y subiendo. Montañas en Son La

10% y subiendo. Montañas en Son La

La vista desde la cima. Norte de Vietnam

La vista desde la cima. Norte de Vietnam

Leer el artículo completo »

Ad-Free Blog Licencia de Creative Commons
Bajo Licencia Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 3.0 España License de Creative Commons